Один без «рюкзака», другой — без задержек: оцениваем улучшения кроссоверов Haval H3 и H7. Дром
Китайский бренд Haval уверенно держит лидерство по продажам новых автомобилей среди иномарок в России: за 2025 год своих покупателей нашли 173 302 машины. Однако локомотивы продаж — представители линейки City: Jolion (65 757 экз.), M6 (36 093 экз.) и F7/F7x (27 706 экз.). А вот в линейке Pro все не так весело: если даже лучший из «профессионалов» Haval H3 разошелся тиражом всего в 15 969 единиц, то вот у кроссовера H7 результат всего 5572 проданных экземпляра. И это более чем вдвое ниже, чем у менее современного Dargo, который, по сути, является первым поколением H7. Неудивительно, что российское представительство бренда именно с этих двух моделей начало внедрение обновлений 2026 года. Что же изменилось в этих кроссоверах и в чем они стали лучше?